Кроссовер CheryExeed TXL попал в середину сегмента

Дочерний бренд Chery — CheryExeed — отпраздновал в России свою премьеру вместе с первенцем на нашем рынке: среднеразмерным кроссовером CheryExeed TXL. Для него предусмотрено всего две комплектации: Luxury за 2 249 900 рублей и Flagship за 2 399 900 рублей. Это без учёта выгод по разным маркетинговым программам, чистый прайс-лист.

Алюминий в чушках

Первичный алюминий А0 (технической чистоты) поставляется по ГОСТ 11069-2001.
Содержание алюминия не менее 99,70%.
Содержание других веществ:
кремний 0,15
железо 0,16
медь 0,01
марганец 0,03
магний 0,02
цинк 0,04
галлий 0,03
титан 0,01
прочие примеси не более 0,03 каждой в отдельности.
Слиток отмечается двумя черными вертикальными полосами.

Алюминий А0 поставляется чушками. Вес одной чушки: 14-16 килограмм. Чушки упаковываются в пачки, вес каждой пачки от 800 до 1000 кг. Купить алюминий А0 в чушках вы можете в компании "Алюминий" купить от производителя алюминий А35. Минимальная партия поставки алюминия А0 от 20 тонн. По договоренности возможна поставка меньшего тоннажа, но не менее одной пачки слитков. Т. е. пачки не распаковываются.

Серия SuperCharge разрекламирует электрические кроссоверы

Базирующаяся в Лондоне группа SuperCharge объявила о старте работы над глобальной гоночной серией с таким же названием. В ней будут участвовать электрические кроссоверы. К проекту приглашены автопроизводители, желающие продвигать через автоспорт свои модели и технологии. Правда, у всех команд по сути будет одна машина (можно сказать — одно шасси), названная SC01. Но любые команды, в том числе заводские, при желании смогут перекраивать её под себя. А работа здесь косвенно отразится и на развитии технологий для дорожных машин.

https://medicalmask.com.ua/face-masks/ face surgical mask medical.

Автоматическая линия для производства медицинских масок

dveri.kharkov.ua

Серийный паркетник Nissan Magnite не изменил концепту

Концепт маленького кроссовера Nissan Magnite представили в августе 2020 года. Японцы точно дали понять, что в январе следующего года серийная машина встанет на конвейер. А теперь рассекречены изображения автомобиля и некоторые технические подробности. Переднеприводная пятидверка построена на модульной платформе CMF-A. Базовым силовым агрегатом будет дуэт трёхцилиндрового атмосферника 1.0 мощностью 72 л.с. и пятиступенчатой «механики». Турбоверсия того же мотора, но уже на 95 «лошадок», будет доступна ещё и с вариатором.

«Восьмой» Volkswagen Golf разжился метановой версией TGI

В семействе Volkswagen Golf восьмого поколения уже есть с десяток версий с бензиновыми и дизельными двигателями, а также гибридными силовыми установками. А с октября у немецких официальных дилеров появилась ещё одна модификация — метановая. Volkswagen Golf TGI получил точно такую же начинку, как на пятидверках Skoda Octavia G-Tec, Seat Leon TGI и Audi A3 g-tron. У Гольфа установлен тот же полуторалитровый четырёхцилиндровый мотор, работающий по циклу Миллера и использующий турбокомпрессор с изменяемой геометрией. Агрегат выдаёт те же 130 л.с. и 200 Н•м, а тяга на переднюю ось идёт через семиступенчатый преселектив DSG.

Хэтчбек Fiat Panda впервые получил мультимедийную систему

Нынешняя Panda встала на конвейер ещё в 2011 году, но даже сегодня компактный Fiat остаётся лидером по продажам в европейском классе А+ (второе место за Фиатом 500). Казалось бы, пришло время Панде сменить поколение, но итальянцы, словно боясь что-то испортить, подготовили лишь обновление. И самое важное новшество — Panda впервые в своей истории обзавелась полноценной мультимедийной системой. У неё цветной семидюймовый дисплей и поддержка интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Однако реализация оказалась сугубо итальянской: интерьерщики не стали переделывать консоль, и опциональный мультимедийный комплекс заменил собой центральные дефлекторы обдува.

Фирма De Tomaso переедет со всем скарбом в США

Возрождённая из небытия на деньги из Гонконга итальянская компания De Tomaso объявила о грядущем переносе своей деятельности в США. В рамках проекта Mission American Automotive Renaissance (или просто Mission AAR) она собирается перевести за океан все основные операции, включая ключевые корпоративные объекты, проектирование и производство суперкаров. В частности, именно в Америке будут выпускать первенца «новой эры» марки — купе De Tomaso P72. Сейчас компания ведёт переговоры с несколькими штатами. Объявление о выбранной площадке последует в течение шести месяцев.